«ПУТЕЕЦ» ПУТЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА

ЛЕБЕДКА РУЧНАЯ ШПАЛЬНАЯ ЛР-1,6 Ш
ДОМКРАТ ДПВ-12М
Надежный винтовой железнодорожный домкрат производства ООО «Путеец»
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАЗГОНЩИК Р-25в
Винтовой разгонщик межрельсовых стыков производство ООО «Путеец»
Трещоточный ключ КТ-41
Универсальный железнодорожный ключ
ПТС-3М
Путеизмерительная самопишущая тележка производства ООО «Путеец»
Динамометрический ключ КДЖ-250
Железнодорожный динамометрический шкальный ключ производства ООО «Путеец»
СТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО УСП-1520
Устройство стяжное универсальное для перешивки пути
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РЕЛЬСОГИБ РГВ-43
Винтовой рельсогиб собственного производства со встроенными трещоточными ключами
ФАСКОСЪЕМНИК ФС 22-36
Универсальный ручной ж.д фаскосъемник для отверстий диаметром от 22 мм до 36 мм в шейке рельсов.

 Для работы с рельсошпальной решеткой по ее текущему содержанию в путевом хозяйстве  широко применяют домкраты, рихтовщики, разгонщики зазоров, сдвигатели рельсовых плетей  и другие аналогичные машины (например устройства для аварийного восстановления пути: прессы, ножницы, разжимы, стяжки и др.)

   В пути под воздействием проходящих поездов возникают различные остаточные деформации: в профиле (просадки и перекосы) и в плане (извилины и выбросы); имеет место так же угон пути. Кроме того, в рельсовых плетях возникают сезонные температурные напряжения.

   Неисправности пути в профиле устраняют подбивкой шпал и переводных брусьев или укладкой на них под рельсы карточек. Рельсошпальную решетку при этом поднимают путевым домкратом. Их используют также  при ремонте и замене отдельных элементов рельсового скрепления. Неисправности пути в плане устраняют поперечной сдвижкой с помощью рихтовщиков. Нормальные зазоры между рельсами в стыках, нарушенные при угоне пути, восстанавливают с помощью разгонщиков. Разрядку (устранение) температурных напряжений в рельсовых плетях, введение последних в расчетный температурный интервал и обеспечение необходимого стыкового зазора между ними производят с помощью сдвигателей рельсовых плетей. Аварийное восстановление железнодорожного пути выполняют с использованием специальных прессов, ножниц, разжимов, разжимов-ножниц, стяжек и пр.

   Механизированный путевой инструмент чаще всего имеет гидромеханический привод при встроенном или обособленном ручном насосе или моторной насосной станции. Так же стали появляться механические(винтовые) аналоги данного инструмента.


 

Мы работаем по всей России и готовы доставить  железнодорожный инструмент в любой населенный пункт

Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара ,Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Барнаул, Владивосток, Ярославль, Иркутск, Тюмень, Махачкала, Хабаровск, Оренбург, Новокузнецк, Кемерово, Рязань, Томск, Астрахань, Пенза, Набережные Челны,  Тула, Чебоксары, Калининград, Курск, Улан-Удэ, Ставрополь, Нижний Тагил, Белгород, Архангельск, Владимир, Курган, Смоленск, Калуга, Чита, Волжский, Череповец

Карта сайта

Карта проезда