Тел.: (351) 232-14-30, 232-15-94 e-mail: puteez@inbox.ru  

ДОМКРАТ ДПВ-12М
Надежный винтовой железнодорожный домкрат производства ООО «Путеец»
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАЗГОНЩИК Р-12в
Винтовой разгонщик межрельсовых стыков производство ООО «Путеец»
Трещоточный ключ КТ-41
Универсальный железнодорожный ключ
ПТС-3М
Путеизмерительная самопишущая тележка производства ООО «Путеец»
Динамометрический ключ КДЖ-250
Железнодорожный динамометрический шкальный ключ производства ООО «Путеец»
СТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО УСП-1520
Устройство стяжное универсальное для перешивки пути
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РЕЛЬСОГИБ РГВ-43
Винтовой рельсогиб собственного производства со встроенными трещоточными ключами
Путейский фаскосъемник ФС-2у
Двухсторонний фаскосъемник ФС-2у - высокая производительность и малый вес

Настоящее заключение составлено по результатам исследования механического путевого инструмента. Исследование проводилось кафедрой «Путевые, строительные машины и робототехнические комплексы » с целью определения показателей практичности применения следующих типов инструмента:

Исследования состояли из следующих этапов:

  • теоретический анализ работоспособности инструмента с различными типами рельсошпальной решетки;
  • лабораторные испытания на стендах МИИТа;
  • эксплуатационные испытания на Московской и Октябрьской железных дорогах;

В ходе выполнения исследований и обработки результатов было установлено следующее: гайкорез путевой механический ГР 36-41; динамометрический ключ КД-250; прибор стяжной ПРШК-1520; прибор стяжной ПС-1520; увеличитель крутящего момента УКМ-300; увеличитель крутящего момента УКМ-100; ключ трещоточный КТ-41 отвечают требованиям эксплуатации и рекомендуются к применению на железнодорожных путях при любых типах рельсошпальной решетки.

Применение приспособлений на стяжном приборе для работы с захватом за головку рельса нецелесообразно по условиям безопасности производства работ; Рихтовщик путевой винтовой РПВ-10 может применяться на железобетонной и деревянной рельсошпальной решетке, на рельсах Р65 и Р50 соответственно, при текущем содержании пути. Усилие на рукоятке достигает 200 нм при длине 1200 мм.

Домкрат ДПВ-12  может применяться при текущем содержании пути на щебеночном, гравийном и гравийно-песчаном балласте на приемно- отправочных, станционных, подъездных и соединительных путях, стрелочных переводах с рельсошпальной решеткой Р65 на железобетонных шпалах. 

Домкрат ДПВ-12  может могут успешно использоваться при выполнении путевых работ в диапазоне нагрузок до 55 кН на один домкрат, что соответствует примерно высоте подъема 150 мм для решетки Р-50 с деревянными шпалами и 100 мм для решетки Р-65 с железобетонными шпалами, с оответстве нно.

При необходимости возможно использование домкратов и при нагрузках до 120 кН, так как они имеют практически двойной запас прочности. В этом случае усилие на рукоятке длиной 1.200 мм составляет около 300 нм.

Механические домкраты превосходят гидравлические аналоги по надежности. По домкратам, поставленным в течении 2-х последних лет на Московскую Железную дорогу (276 шт.), рекламаций в связи с выходом из строя от предприятий, которые ими пользуются, не поступало.

Механические домкраты и рихтовщики способны держать рельсошпальную решетку в заданном положении без самопроизвольного опускания.
Механические домкраты и рихтовщики не имеют в конструкции сложных и дорогостоящих деталей и могут быть отремонтированы непосредственно в мастерских ПЧ и ПМС без отправки в специализированные ремонтные предприятия. Масса домкратов почти в 1,5 раза меньше гидравлических аналогов такой же грузоподъемности.

Эксплуатация домкратов и рихтовщиков возможна при различных, в том числе неблагоприятных, погодных условиях Для увеличения срока эксплуатации и облегчения усилия на рукоятке при работе механических домкратов рекомендуется использовать графитовые и другие смазки аналогичного назначения.

 

samohinЗаведующий отделом «Путевые машины» комплексного отделения
«Путь и путевое хозяйство» ВНИИЖТа, кандидат техн. наук

Заведующий кафедрой «Путевые, строительные машины и работотехнические комплексы» МИИТа,kovalski
канд, техн. наук В.Ф. Ковальский

Доцент каф. «Путевые, строительные машины и работотехнические комплексы» МИИТа, gonchar
канд. техн. наук Н.Г. Гринчар

 

 

Мы работаем по всей России и готовы доставить  железнодорожный инструмент в любой населенный пункт

Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара ,Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Барнаул, Владивосток, Ярославль, Иркутск, Тюмень, Махачкала, Хабаровск, Оренбург, Новокузнецк, Кемерово, Рязань, Томск, Астрахань, Пенза, Набережные Челны,  Тула, Чебоксары, Калининград, Курск, Улан-Удэ, Ставрополь, Нижний Тагил, Белгород, Архангельск, Владимир, Курган, Смоленск, Калуга, Чита, Волжский, Череповец

Карта сайта

tel zakrin
×

Карта проезда