При проведении ремонтных и монтажно-демонтажных работ часто требуется осуществить подъем и передвижение крупных грузов на небольшие расстояния, при этом не всегда есть возможность использовать спецтехнику, с помощью которой выполняются подобные работы. В таких случаях, наиболее целесообразно было бы использовать компактный механизм, способный поднимать тяжелые грузы и, по возможности, перемещать их с места на место. Именно таким механизмом и является домкрат.

Разгонщик рельсов (разгонщик стыков, зазоров) предназначен для продольной сдвижки рельсов при восстановлении требуемых стыковых зазоров между ними.

В предыдущей статье мы рассмотрели виды и особенности разгонщиков рельсов (стыков, зазоров). В этой статье речь пойдет о порядке работы на примере разгонщика рельсов винтового РЗВ-30 и гидравлического Р-25.

Одна из самых опасных работ при ремонте железнодорожных путей – выдергивание костылей из рельсошпальной решетки. В большинстве случаев для этого используется лом лапчатый или наддергиватель. Однако, на практике использование как наддергивателя, так и лома лапчатого зачастую приводит к травмам рабочих. Поэтому в настоящее время для выдергивания костылей на работах по ремонту железнодорожных путей используются костылевыдергиватели.

Рельсогиб винтовой модели РГВ-43 (далее по тексту: рельсогиб) предназначен для гибки рельсов Р18, Р24, Р33, Р43 при создании криволинейных участков железнодорожной колеи. Рельсогиб может применяться как в стационарных, так и в полевых условиях. Рельсогиб винтовой РГВ-43 приводится в действие трещоточными ключами КТу-41 производства ООО «Путеец».